Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye’yi birbirine bağlayan bölgesel bir demiryolu hattıdır. Hat 21. yüzyılda İpek Yolu olarak da tanımlanmaktadır. BTK, Ermenistan bağlantısını keserek Azerbaycan’ın başkenti Bakü’den Gürcistan’ın Tiflis ve Ahılkelek şehirlerine, oradan da Türkiye’nin Kars iline kadar yapılmıştır. BTK toplamda 838 kilometre olarak inşa edilmiş ve 450 milyon dolara mal olmuştur. Demiryolunun Azerbaycan’daki kısmı 503 kilometre, Gürcistan’daki kısmı 259 kilometre ve Türkiye’deki bölümü ise 76 kilometredir.
Bakü -Tiflis-Ceyhan Demiryolu Çin’e Kadar Gidecek
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ile yılda bir milyon yolcu ve altı buçuk milyon yük taşıma hedeflenmektedir. 2007 yılında Azerbaycan Cumhurbaşkanı İlham Aliyev, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Gürcistan Başbakanı Giorgio Kvirikaşvili tarafından temeli atılan demiryolu hattı, 3 Ekim 2017’de hizmete açılmıştır.
Demiryolu hattında trenler saatte 120 kilometre hızla seyretmektedir. İstanbul Boğazı’nda yürütülmekte olan Marmaray projesinin tamamlanması ile birlikte Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi Avrupa’dan Çin’e kadar demiryoluyla kesintisiz yük ve insan taşımacılığının en büyük alternatiflerinden birisi olacaktır. Avrupa ile Orta Asya arasındaki bütün yük taşımacılığının bu hat üzerinden yapılması planlanmaktadır. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu tam kapasiteyle çalıştığında orta vadede yılda 6 buçuk milyon ton yük taşınması, 2014 yılına kadar ise 16 buçuk milyon ton yük ve bir buçuk milyon yolcu taşınması planlanmaktadır.
