15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün Özellikleri Nedir?
Eski ismiyle Boğaziçi Köprüsü olarak bilinen köprü, 26 Temmuz 2016’da 2016 Türkiye Feto Darbe Girişimi sonrasında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ismini almıştır.
Köprüye bu ismin verilmesi 15 Temmuz’da köprü üzerinde hayatını kaybeden vatandaşların şehit olması sebebiyle gerçekleşmiştir.
D100 karayolu üzerinde konuşlanan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 50 yıla yakın bir süredir Türkiye ulaşımının en büyük ayağını teşkil etmektedir.
Günde ortalama 200 binin üzerinde araç, Boğaziçi yani 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü Asya Avrupa arasında geçiş güzergahı olarak kullanmaktadır.
Köprü 1978 yılından sonra yaya trafiğine kapalı hale getirilmiştir.
İlk olarak 1979’da gerçekleştirilmeye başlanan kıtalararası Avrasya Maratonu koşu faaliyeti 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde düzenlenmeye başlamış ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından organizesinde edilerek her yıl yapılmaktadır.
Bu koşu etkinliği 2017 yılından itibaren 15 Temmuz şehitleri için Koşuyoruz sloganı ile yapılmaya başlanmıştır.
Bu maraton dünyanın en iyi 22, Avrupa’nın ise en iyi 11 maratonu arasında yer almakta olup bu yönüyle İstanbul ve Türkiye’nin tanıtımında özel bir öneme sahiptir.
2007 yılında Boğaz Köprüsü üzerinde düzenlenen ışıklandırma çalışmaları ile beraber uzun ömürlü led armatürler, düşük enerji tüketimine sahip ve çevre dostu enerji birimleri olarak İstanbul’da görsel efektlere sahne olmaktadır.
İstanbul’un bir simgesi ve sembolü haline gelen köprünün ayakları İstanbul’un en lüks semtleri üzerine oturmaktadır.
Köprünün inşası ile ilgili tarihin en eski çağlarına kadar plan proje ve düşünce aşamaları üzerine sürekli çalışılmıştır.
İkinci Abdülhamit döneminde de yapılması düşünülen ve Hamidiye ismi verilen proje hayata geçememiştir. Köprüde 60 tane tabliye birbirine kaynak yapılarak birleştirilmiş ve bu köprü ile beraber ilk defa Asya ve Avrupa bir karayoluyla birbirine bağlanmıştır.
Yaklaşık olarak 22 milyon dolara maliyetiyle 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şerit olarak araçların kullanımına sunulmuştur.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü Hangi Yolları ve Semtleri Birbirine Bağlamaktadır?
15 Temmuz Şehitler Köprüsü Birinci köprü olarak da adlandırılan bir asma köprüdür. Köprünün bir ayağı Avrupa Yakası’ndaki Ortaköy’de, diğer ayağı ise Anadolu yakasındaki Beylerbeyi semtinde konuşlanmıştır.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü Kaç Metredir?
Köprü, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 50. yıl dönümü münasebetiyle 30 Ekim 1973’te Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından hizmete açılmıştır.
1973 yılında inşası tamamlandığında dünyanın en uzun 4. asma köprüsü durumunda olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü; 1560 metre uzunluğunda olup, 30,4 metre genişliğine sahiptir.
Denizden yüksekliği 165 metre olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün tamamlanması üç yıl sürmüştür.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü Geçiş Ücretleri 2022
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri Geçiş Ücretleri Tarifesi | |||||||||||||||||||||
(01 / 01 / 2022 saat 00 : 00 ‘den itibaren geçerlidir.)
|
* Ücretlere KDV dahildir. |
||||
15 Temmuz Şehitler Köprülerinden Ukome Kararında izin verilen araçlar geçebilmektedir. Geçiş iznine sahip olmayan araçlar geçiş ücretinin yanında cezalı geçiş ücretlerinide ödeyecektir. Bilgi için 0 850 460 60 60’ı arayınız.
|
||||
– Motosikletler KGM işletimindeki serbest geçişlerde, HGS aboneleri ve OGS aboneleri köprülerde 6. sınıf araç ücreti ödeyecektir.
|
||||
Ukome Kararına göre; Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsünü kullanabilecek araçlar aşağıdadır. – 15 Temmuz Şehitler Köprüsünü; 1. Sınıf araçlar, Tüm yolcu servis araçları, (Turizm, Personel, Okul vb.) Toplu Taşıma Araçları (IETT ve Halk Otobüsü, Otobüs A.Ş. vb. Taksi dolmuş) ve N1 Sınıfı acil yardım ambulansı ve Acil Sağlık Araçları kullanabileceklerdir. – Köprüleri kullanımına izin verilen araçların dışındaki 2. 3. 4. ve 5. sınıf araçlar ile Kimyasal ve Tehlikeli Madde Taşıyan araçların zorunlu olarak Yavuz Sultan Selim Köprüsünü kullanması gerekmektedir. |